伶仃洋上，深中通道如长虹卧波，桥面蜿蜒入海，串联起深中两座城市。近日，深中通道伶仃洋大桥合龙，项目桥梁工程实现全线合龙，深中直连即将成为现实。

深中通道。

(资料图)

深中通道西人工岛。

深中通道中山大桥。

深中通道全长约24公里，是世界罕见的集海底钢壳沉管隧道、海中超大跨径桥梁、深水人工岛、水下枢纽互通于一体的超级集群工程。深中通道桥梁工程长约17公里，包括伶仃洋大桥和中山大桥及非通航孔桥等，其中，中山大桥主跨约580米，已于2022年6月完成合龙；伶仃洋大桥主跨1666米，主塔高270米，相当于90层楼高，通航净空高度为76.5米，位居世界前列。

从深中通道向东望去的深圳海岸线风光。 南方+ 雷海泉 拍摄

深中通道。 南方+ 李姗恒 拍摄

从深中通道上向西望去，可见远处的中山大桥和翠亨新区的海岸线风光。 南方+ 李姗恒 拍摄

深中通道中山大桥。 南方+ 叶志文 拍摄

站在深中通道桥面上，深中两地的海岸线风光尽收眼底。深中通道开通后，深中两地的车程将缩短至20分钟左右，将大大加速深中联动。

【南方+记者】雷海泉

【摄影】梁纪雄 李姗恒 叶志文

【作者】 雷海泉 李姗恒 叶志文