你见过这么奇怪的楼层吗？4月25日，家住城中区东环大道一小区13栋1单元的业主梁先生向柳报维权哥（微信号：lzwbwq）反映，他的房屋本应为小区地面起算第5层，但房开方交房后，他的房屋却变成从小区地面起算第4层。房开方告诉他，楼层计算方式要参考就近的桂中大道地势，楼栋的负1层应为整栋楼的1层，但梁先生又发现，若按此参考方式，他购买的负2层停车位就不复存在了。这究竟是怎么一回事呢？

【资料图】

记者口述乘坐电梯到5层的经历

业主：

楼层规划非常蹊跷

梁先生说，根据购房合同约定内容，他的房屋应在13栋1单元的5层，停车位应在负2层，但实际入住后，他从小区地面进入该单元楼的电梯，仅需乘坐4层便能抵达家门口。“我特地选的5层，现在体验起来像是住在4层。我查了一下同户型的两层楼备案情况，发现与我有相同户型的4层，总价要比我的便宜1.8万元。”

据了解，梁先生曾向房开方反映该问题，得到的答复为小区东西两侧存在地势高低差，13栋1单元高于就近路面，即该单元楼负1层实为整栋楼的1层。

“如果按照房开方的说法，负2层其实是负1层，那我备案上的负2层是如何‘消失’的呢？”梁先生出示了一份不动产电子证照，内容显示梁先生购买的车位在该栋地下室负2层。

记者口述乘坐电梯到负1层的经历

梁先生表示，在此前购房阶段，销售人员并未向他介绍过这一情况，如今他只有两个诉求，希望房开方能够给他退掉现有车位，或是按照4层与5层的差价向他进行赔偿。

梁先生的车位显示：-2

记者体验：

楼层存在容易让人误解的情况

26日上午10时许，记者来到该小区13栋1单元。进入该单元的大厅后可以看到，电梯在此停靠时，仪表上的楼层显示为2。

电梯内按钮最小只有“-1”

进入电梯后，记者发现按钮上的数字并没有“-2”可选择，最小的数字为“-1”。除此，按钮数字“2”旁标识为入户大堂，按钮数字“1”旁标识则为负一层。

记者首先乘坐电梯来到按钮数字“-1”对应楼层后，发现该楼层为地下停车场，墙体上张贴有“-1F”的字样，径直来到该停车场后才发现，该停车场所在位置为负2层。

随后，记者再次返回电梯并前往按钮数字“5”对应楼层，确实能够到达梁先生的家门口，但该楼层距离小区地面仅有4层楼的高度。

“按照正常人的反应，从小区进入任何一个单元楼都应该是1层而不是2层。”住在3楼的张女士称，购买该单元3层就已经很矮了，而现在入住体验仅有2层，她也有被房开方的销售人员欺骗的感觉。“合同上没问题，就是居住体验不行。”

“其实习惯了也还好，我觉得没有任何问题，反正电梯上也有标识。”住在18楼的某位业主表示自己并没有这方面的烦恼，除开楼层高，居住体验没差别外，电梯的数字按钮“18”也能够直接对应家门口位置。

房开方称能够进行协商

当天上午11时许，记者在该小区物业公司采访了该公司有关负责人胡先生，并与胡先生一起来到该公司的技术部门。

该部门一位工作人员表示，楼栋设计不存在错误，小区东面为东环大道，西面则为桂中大道，从地势上看，桂中大道较东环大道偏低，而13栋1单元临近桂中大道，所以楼层设计的参考标准为该道路。从桂中大道进入该小区，必须先从围墙外登上一层楼后才能到达小区地面，围墙外的这层楼正好对应了13栋1单元的负1层。

楼栋全景

据了解，在13栋1单元的负1层有一处社区用房，从规划上需要将社区用房定义为1层，其他楼层以此叠加层数，所以也就造成了参考小区地面，第1层为1层，参考小区外的桂中大道，第1层为2层的情况。

该工作人员还称地下车库为独立指向，地下车库的规划要参考小区地面设计，实际上地下车库存在两层，所以能够依法对梁先生的负2层车库进行备案登记，不过考虑到电梯整体的使用情况，所以要在数字按钮上进行变动，以至于不显示数字按钮“-2”。

对于梁先生提出的诉求，房开方表示将在近期内与梁先生面对面进行协商，以达成双方都满意的结果，记者将持续跟进报道。